主減速器齒輪早期磨損的主要原因有：主、從動螺旋錐齒輪和斜齒圓柱齒輪嚙合間隙過小；齒面接觸位置調整不當；使用維護或修理中，加用了質量不合格的潤滑油；各軸承預緊度調整過緊，行駛過程中發熱造成油溫過高，潤滑油粘度下降；后橋殼通氣孔被堵塞，在工作溫度影響下使橋殼內部壓力增高，迫使潤滑油從各密封襯墊處滲漏；主減速器殼與后橋連接螺栓松動，使潤滑油匯漏；柴油汽車長期超載或超速行駛，修理及裝配過程中混入了臟物等。